S1-1电动汽车高压铜母线用聚烯烃热缩管
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介绍 聚烯烃热缩管适用于电动汽车高压铜母线,额定电压为DC60V-1000V或AC25V-660V。具有优异的耐高温性、弹性恢复性、抗开裂性,收缩后无可见气泡。 特征 工作温度:-55至125°C 最低完全收缩温度:125°C 收缩比:2:1 & 2.5:1 & 3:1 环保,符合 RoHS 和 ELV 要求 标准颜色:橙色、红色、黑色 “ UL224 E341796
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汽车零部件热缩
介绍 聚烯烃热缩管适用于电动汽车高压铜母线,额定电压为DC60V-1000V或AC25V-660V。具有优异的耐高温性、弹性恢复性、抗开裂性,收缩后无可见气泡。 特征 工作温度:-55至125°C 最低完全收缩温度:125°C 收缩比:2:1 & 2.5:1 & 3:1 环保,符合 RoHS 和 ELV 要求 标准颜色:橙色、红色、黑色 “ UL224 E341796

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YM383A Y型模压收缩套标
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介绍 柔性聚烯烃材料,内衬热熔胶。电动汽车高压电缆分支的绝缘和密封保护。安装简便,持久耐用,绝缘和密封可靠。 特征 工作温度:-55至135°C 最低完全收缩温度:125°C 环保,符合 RoHS 和 ELV 要求 标准颜色:黑色
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汽车零部件热缩
介绍 柔性聚烯烃材料,内衬热熔胶。电动汽车高压电缆分支的绝缘和密封保护。安装简便,持久耐用,绝缘和密封可靠。 特征 工作温度:-55至135°C 最低完全收缩温度:125°C 环保,符合 RoHS 和 ELV 要求 标准颜色:黑色

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A4汽车空调管路保护热缩管
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介绍 耐磨聚烯烃,适用于汽车空调管路的防震降噪保护。专门设计,与空调管路紧密贴合,弯曲时不产生皱纹。 特征 工作温度:-55至135°C 最低完全收缩温度:125°C 收缩比:2:1 & 3:1 无卤环保,符合 RoHS 和 ELV 要求 标准颜色:黑色 符合 TL52668 C 型标准
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汽车零部件热缩
介绍 耐磨聚烯烃,适用于汽车空调管路的防震降噪保护。专门设计,与空调管路紧密贴合,弯曲时不产生皱纹。 特征 工作温度:-55至135°C 最低完全收缩温度:125°C 收缩比:2:1 & 3:1 无卤环保,符合 RoHS 和 ELV 要求 标准颜色:黑色 符合 TL52668 C 型标准

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A3汽车刹车/燃油管路保护热缩管
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介绍 双壁热缩管,交联聚烯烃管,内衬热熔胶。可保护汽车刹车和燃油管道免受机械损坏和湿气引起的潜在腐蚀。适用于指定标准尺寸的金属管。 特征 工作温度:-40至80°C 最低完全收缩温度:110°C 收缩比:1.5:1至4:1 无卤环保,符合 RoHS 和 ELV 要求 标准颜色:黑色 耐温125°C可选,单壁可选
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汽车零部件热缩
介绍 双壁热缩管,交联聚烯烃管,内衬热熔胶。可保护汽车刹车和燃油管道免受机械损坏和湿气引起的潜在腐蚀。适用于指定标准尺寸的金属管。 特征 工作温度:-40至80°C 最低完全收缩温度:110°C 收缩比:1.5:1至4:1 无卤环保,符合 RoHS 和 ELV 要求 标准颜色:黑色 耐温125°C可选,单壁可选

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A2水、橡胶管道用内沟热缩管
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介绍 交联聚烯烃,内有锯齿状气槽,引导空气流动,防止弯曲胶管收缩后因滞留空气而引起的鼓包或起皱,耐磨、保护汽车管线,延长使用寿命。 特征 工作温度:-40至125°C 最低完全收缩温度:125°C 收缩比:3:1 & 2:1 无卤环保,符合 RoHS 和 ELV 要求 标准颜色:黑色 内部空气槽可引导气流并防止膨胀或起皱
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汽车零部件热缩
介绍 交联聚烯烃,内有锯齿状气槽,引导空气流动,防止弯曲胶管收缩后因滞留空气而引起的鼓包或起皱,耐磨、保护汽车管线,延长使用寿命。 特征 工作温度:-40至125°C 最低完全收缩温度:125°C 收缩比:3:1 & 2:1 无卤环保,符合 RoHS 和 ELV 要求 标准颜色:黑色 内部空气槽可引导气流并防止膨胀或起皱

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S2柔性聚烯烃薄壁热缩管
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介绍 薄壁、柔韧、环保、阻燃的聚烯烃热缩管。适用于绝缘保护、部件识别、机械保护、电线、线束和电子元件的捆扎。 特征 工作温度:-40至125°C 最低完全收缩温度:125°C 收缩比:2:1 & 3:1 环保,符合 RoHS 和 ELV 要求 标准颜色:详情见下文 UL224 E341796
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汽车零部件热缩
介绍 薄壁、柔韧、环保、阻燃的聚烯烃热缩管。适用于绝缘保护、部件识别、机械保护、电线、线束和电子元件的捆扎。 特征 工作温度:-40至125°C 最低完全收缩温度:125°C 收缩比:2:1 & 3:1 环保,符合 RoHS 和 ELV 要求 标准颜色:详情见下文 UL224 E341796

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S2N通用型无卤薄壁热缩管
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介绍 薄壁、柔软、低烟、无卤、阻燃聚烯烃热缩管。适用于绝缘保护、零件识别、机械保护、电线、线束和电子元件的捆扎。 特征 工作温度:-40至125°C 最低完全收缩温度:125°C 收缩比:2:1 & 3:1 无卤环保,符合 RoHS 和 ELV 要求 阻燃、柔韧 标准颜色:详情见下文
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汽车零部件热缩
介绍 薄壁、柔软、低烟、无卤、阻燃聚烯烃热缩管。适用于绝缘保护、零件识别、机械保护、电线、线束和电子元件的捆扎。 特征 工作温度:-40至125°C 最低完全收缩温度:125°C 收缩比:2:1 & 3:1 无卤环保,符合 RoHS 和 ELV 要求 阻燃、柔韧 标准颜色:详情见下文

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S3T-W3F2 柔性聚烯烃薄壁双壁热缩管
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介绍 低温收缩、阻燃、内壁涂胶、柔性聚烯烃双壁热缩套管。适用于需要绝缘、耐腐蚀和机械应力消除的应用,包括连接器、线束、电子元件等。 特征 工作温度:-55至125°C 最低完全收缩温度:110°C 收缩比:3:1 环保,符合 RoHS 和 ELV 要求 标准颜色:黑色
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汽车零部件热缩
介绍 低温收缩、阻燃、内壁涂胶、柔性聚烯烃双壁热缩套管。适用于需要绝缘、耐腐蚀和机械应力消除的应用,包括连接器、线束、电子元件等。 特征 工作温度:-55至125°C 最低完全收缩温度:110°C 收缩比:3:1 环保,符合 RoHS 和 ELV 要求 标准颜色:黑色

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S3T-AF 柔性聚烯烃双壁热缩管
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介绍 柔性聚烯烃、阻燃、双壁热缩管,用于在高温下密封和保护连接器后壳、分支点以及从连接器到电缆的过渡。它具有高收缩率,可为各种尺寸和不规则形状提供出色的保护。 特征 工作温度:-40至125°C 最低完全收缩温度:110°C 收缩比:3:1 & 4:1 环保,符合 RoHS 和 ELV 要求 标准颜色:黑色
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汽车零部件热缩
介绍 柔性聚烯烃、阻燃、双壁热缩管,用于在高温下密封和保护连接器后壳、分支点以及从连接器到电缆的过渡。它具有高收缩率,可为各种尺寸和不规则形状提供出色的保护。 特征 工作温度:-40至125°C 最低完全收缩温度:110°C 收缩比:3:1 & 4:1 环保,符合 RoHS 和 ELV 要求 标准颜色:黑色

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S3(t) 阻燃聚烯烃双壁热缩管
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介绍 阻燃(透明除外),内壁涂胶聚烯烃双壁热缩管。适用于需要绝缘、耐腐蚀和机械应力消除的应用,包括连接器、线束、电子元件等。 特征 工作温度:-40至125°C 最低完全收缩温度:125°C 收缩比:3:1 & 4:1 & 2:1 环保,符合 RoHS 和 ELV 要求 标准颜色:黑色。非标准:透明,白色,红色,蓝色,黄色,绿色 UL224 E341796
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汽车零部件热缩
介绍 阻燃(透明除外),内壁涂胶聚烯烃双壁热缩管。适用于需要绝缘、耐腐蚀和机械应力消除的应用,包括连接器、线束、电子元件等。 特征 工作温度:-40至125°C 最低完全收缩温度:125°C 收缩比:3:1 & 4:1 & 2:1 环保,符合 RoHS 和 ELV 要求 标准颜色:黑色。非标准:透明,白色,红色,蓝色,黄色,绿色 UL224 E341796

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S3TA-C 透明柔性聚烯烃双壁热缩管
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介绍 透明薄壁、柔性、双壁聚烯烃热缩管,适用于汽车线束电线接头、端子和组件的防水密封、绝缘和保护,可定制长度。 特征 工作温度:-40至105°C 最低完全收缩温度:125°C 收缩比:4:1 环保,符合 RoHS 和 ELV 要求 标准颜色:透明
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汽车零部件热缩
介绍 透明薄壁、柔性、双壁聚烯烃热缩管,适用于汽车线束电线接头、端子和组件的防水密封、绝缘和保护,可定制长度。 特征 工作温度:-40至105°C 最低完全收缩温度:125°C 收缩比:4:1 环保,符合 RoHS 和 ELV 要求 标准颜色:透明

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S3TA-DWP 柔性聚烯烃双壁热缩管
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介绍 阻燃(透明除外)且内涂热熔胶的交联聚烯烃热缩管。适用于需要绝缘、耐腐蚀和机械应力消除的应用,包括连接器、线束、电子元件等。 特征 工作温度:-40至110°C 最低完全收缩温度:125°C 收缩比:3:1 环保,符合 RoHS 和 ELV 要求 标准颜色:黑色。非标准:透明,白色,红色,蓝色,黄色,绿色
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汽车零部件热缩
介绍 阻燃(透明除外)且内涂热熔胶的交联聚烯烃热缩管。适用于需要绝缘、耐腐蚀和机械应力消除的应用,包括连接器、线束、电子元件等。 特征 工作温度:-40至110°C 最低完全收缩温度:125°C 收缩比:3:1 环保,符合 RoHS 和 ELV 要求 标准颜色:黑色。非标准:透明,白色,红色,蓝色,黄色,绿色

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S3TA 阻燃双壁热缩管
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介绍 薄壁聚烯烃热缩管,内壁涂胶,阻燃(颜色)。适用于汽车电线接头、端子和部件的防水密封和绝缘保护。长度可定制。 特征 工作温度:-40至105°C 最低完全收缩温度:125°C 收缩比:3:1 & 4:1 环保,符合 RoHS 和 ELV 要求 标准颜色:黑色和透明色
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汽车零部件热缩
介绍 薄壁聚烯烃热缩管,内壁涂胶,阻燃(颜色)。适用于汽车电线接头、端子和部件的防水密封和绝缘保护。长度可定制。 特征 工作温度:-40至105°C 最低完全收缩温度:125°C 收缩比:3:1 & 4:1 环保,符合 RoHS 和 ELV 要求 标准颜色:黑色和透明色

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A1-5 电线接头用热熔胶管
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介绍 设计用于与热缩管配合使用以增加胶量,为电线接头、端子和组件提供防水密封和绝缘保护。 特征 工作温度:-40°C至125°C 无卤环保,符合 RoHS 和 ELV 要求 标准颜色:灰黄色
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汽车零部件热缩
介绍 设计用于与热缩管配合使用以增加胶量,为电线接头、端子和组件提供防水密封和绝缘保护。 特征 工作温度:-40°C至125°C 无卤环保,符合 RoHS 和 ELV 要求 标准颜色:灰黄色

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A1-CAP 电线端接热缩帽
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介绍 内壁涂热熔胶,热缩封帽,专为提供电线束中接头的绝缘、密封和保护而设计。 特征 工作温度:-40°C至125°C 最低完全收缩温度:135°C 环保,符合 RoHS 和 ELV 要求 收缩比:4:1 标准颜色:黑色
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汽车零部件热缩
介绍 内壁涂热熔胶,热缩封帽,专为提供电线束中接头的绝缘、密封和保护而设计。 特征 工作温度:-40°C至125°C 最低完全收缩温度:135°C 环保,符合 RoHS 和 ELV 要求 收缩比:4:1 标准颜色:黑色

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A1-FL 全阻燃双壁热缩管
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介绍 聚烯烃双壁热缩管,收缩率高,完全阻燃,机械强度高,为电线接头、端子、保险丝链和串联元件提供应力释放和磨损保护。 特征 工作温度:-40°C至135°C 最低完全收缩温度:135°C 环保,符合 RoHS 和 ELV 要求 收缩比:4:1 标准颜色:黑色(外套)/白色(内层)
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汽车零部件热缩
介绍 聚烯烃双壁热缩管,收缩率高,完全阻燃,机械强度高,为电线接头、端子、保险丝链和串联元件提供应力释放和磨损保护。 特征 工作温度:-40°C至135°C 最低完全收缩温度:135°C 环保,符合 RoHS 和 ELV 要求 收缩比:4:1 标准颜色:黑色(外套)/白色(内层)

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A1-150 电线接头双壁热缩管
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介绍 半硬质聚烯烃双壁热缩管,耐高温,收缩率高,阻燃。专为汽车引擎盖环境下汽车电线接头及部件的绝缘、应力释放和密封而设计。长度可定制。 特征 工作温度:-40°C至150°C 最低完全收缩温度:135°C 环保,符合 RoHS 和 ELV 要求 收缩比:4:1 标准颜色:黑色
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汽车零部件热缩
介绍 半硬质聚烯烃双壁热缩管,耐高温,收缩率高,阻燃。专为汽车引擎盖环境下汽车电线接头及部件的绝缘、应力释放和密封而设计。长度可定制。 特征 工作温度:-40°C至150°C 最低完全收缩温度:135°C 环保,符合 RoHS 和 ELV 要求 收缩比:4:1 标准颜色:黑色

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A1-QS1500 快速密封电线接头柔性双壁热缩管
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介绍 聚烯烃双壁热缩管,收缩率高,阻燃。适用于汽车线束电线连接器、端子及部件的防水密封及绝缘保护。长度可定制。 特征 工作温度:-40°C至110°C 最低完全恢复温度:100°C 环保,符合 RoHS 和 ELV 要求 收缩比:4:1 标准颜色:黑色
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汽车零部件热缩
介绍 聚烯烃双壁热缩管,收缩率高,阻燃。适用于汽车线束电线连接器、端子及部件的防水密封及绝缘保护。长度可定制。 特征 工作温度:-40°C至110°C 最低完全恢复温度:100°C 环保,符合 RoHS 和 ELV 要求 收缩比:4:1 标准颜色:黑色

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A1-QSZH 电线接头双壁热缩管
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介绍 聚烯烃双壁热缩管,无卤,收缩率高。适用于汽车线束电线连接器、端子及部件的防水密封及绝缘保护。长度可定制。 特征 工作温度:-40°C至125°C 最低完全收缩温度:125°C 无卤环保,符合 RoHS 和 ELV 要求 收缩比:4:1 标准颜色:透明(外层)/黑色(内层)
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汽车零部件热缩
介绍 聚烯烃双壁热缩管,无卤,收缩率高。适用于汽车线束电线连接器、端子及部件的防水密封及绝缘保护。长度可定制。 特征 工作温度:-40°C至125°C 最低完全收缩温度:125°C 无卤环保,符合 RoHS 和 ELV 要求 收缩比:4:1 标准颜色:透明(外层)/黑色(内层)

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A1-RC 透明电线接头双壁热缩管
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介绍 聚烯烃双壁热缩管,透明、无卤、收缩率高。适用于汽车线束电线连接器、端子及部件的防水密封及绝缘保护。长度可定制。 特征 工作温度:-40°C至125°C 最低完全收缩温度:135°C 无卤环保,符合 RoHS 和 ELV 要求 收缩比:4:1 标准颜色:透明
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汽车零部件热缩
介绍 聚烯烃双壁热缩管,透明、无卤、收缩率高。适用于汽车线束电线连接器、端子及部件的防水密封及绝缘保护。长度可定制。 特征 工作温度:-40°C至125°C 最低完全收缩温度:135°C 无卤环保,符合 RoHS 和 ELV 要求 收缩比:4:1 标准颜色:透明

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A1-R 黑色电线接头双壁热缩管
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介绍 聚烯烃双壁热缩管,收缩率高,阻燃。适用于汽车线束电线连接器、端子及部件的防水密封及绝缘保护。长度可定制。 特征 工作温度:-40°C至125°C 最低完全收缩温度:135°C 环保,符合 RoHS 和 ELV 要求 收缩比:4:1 标准颜色:黑色
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汽车零部件热缩
介绍 聚烯烃双壁热缩管,收缩率高,阻燃。适用于汽车线束电线连接器、端子及部件的防水密封及绝缘保护。长度可定制。 特征 工作温度:-40°C至125°C 最低完全收缩温度:135°C 环保,符合 RoHS 和 ELV 要求 收缩比:4:1 标准颜色:黑色

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A1-C 透明电线接头双壁热缩管
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介绍 聚烯烃双壁热缩管,透明、无卤、高收缩率。适用于汽车线束电线连接器、端子及部件的防水密封及绝缘保护。长度可定制。 特征 工作温度:-40°C至130°C 最低完全收缩温度:135°C 无卤环保,符合 RoHS 和 ELV 要求 收缩比:4:1 标准颜色:透明
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汽车零部件热缩
介绍 聚烯烃双壁热缩管,透明、无卤、高收缩率。适用于汽车线束电线连接器、端子及部件的防水密封及绝缘保护。长度可定制。 特征 工作温度:-40°C至130°C 最低完全收缩温度:135°C 无卤环保,符合 RoHS 和 ELV 要求 收缩比:4:1 标准颜色:透明

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A1 黑色电线接头双壁热缩管
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介绍半硬聚烯烃双壁热缩管,收缩率高,阻燃。适用于汽车线束电线连接器、端子及部件的防水密封及绝缘保护。长度可定制。特征工作温度:-40°C至130°C最低完全收缩温度:135°C环保,符合 RoHS 和 ELV 要求收缩比:4:1 标准颜色:黑色
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汽车零部件热缩
介绍半硬聚烯烃双壁热缩管,收缩率高,阻燃。适用于汽车线束电线连接器、端子及部件的防水密封及绝缘保护。长度可定制。特征工作温度:-40°C至130°C最低完全收缩温度:135°C环保,符合 RoHS 和 ELV 要求收缩比:4:1 标准颜色:黑色

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